中信房屋-蘇主任房訊網-新竹房屋仲介,豪宅,買屋,賣屋,租屋,買房子,賣房子,租房子,房屋估價,不動產,房地產,店面,別墅,商仲,土地,辦公 Real Estate http://www.0968797090.com.tw
北市5月房市中山區最熱
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出,5月份交易持續加溫,市場買氣一掃陰霾;主要是奢侈稅與實價登錄後房市價格不見鬆動,加上證所稅因素影響,讓不少資金寧可駐留在房市,買方積極入市。
徐佳馨分析,台北市5月逐漸走向穩健,中山區以646棟蟬聯成交王寶座,內湖區延續上月表現,交易量緊追在後。
住商不動產北市區副理陸毅棋表示,中山區選擇多,加上低價的優質物件不少,對於購屋人具有吸引力,是奢侈稅後表現最穩健的一區。
陸毅棋說,內湖區則新案不少,美國在台協會(AIT)等話題逐漸發燒,加上在地就業人口多,無論出租或自用都很理想,對於自用或置產客戶都具有吸引力,因此買氣不墜。
縱觀後市,徐佳馨認為,資金轉進房地產,也讓成交量體逐漸打底,加上量化寬鬆後的資金四溢,促使資產價值更為膨脹,也將讓置產與自用客戶積極進場。不過由於實質所得並未增加,中低價產品應還有好一陣子好光景。
而近來豪宅話題頻頻及建商搶地屢成話題,對於高總價優質標的來說,勢必仍有特定客戶願意追逐。不過,雖然資金多,但投資人逐漸回歸理性,因此購置不動產應該要特別留意轉手性,才能達到置產保值的目標。
文章轉載自:中央社
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新竹房地產噱頭添加時尚元素
「十里靜安」代銷業者新理想廣告公司副總經理葉清宗表示,為打造新竹時尚的美學生活,決定與伊林娛樂攜手舉辦「十里靜安 i-Fashion」名宅時尚週活動。
葉清宗指出,時尚週活動從6月8日到7月28日,每週六、日在十里靜安的接待會館舉行,由50位伊林模特兒輪番上陣。
「十里靜安」開價每坪新台幣25萬元到28萬元,每戶總價約1500萬元到2500萬元。
「十里靜安」位於光埔重劃區內,近科學園區大門口,臨近中山高速公路新竹和公道五交流道。
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新北房市熱中和三重新店看俏
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,台北市5月買賣移轉棟數共3969棟,月增13%,寫下實價登錄政策上路以來的新高;而新北市也有7773棟,月增13.3%,創下2年以來的新高,顯示房市有一定的熱度。
曾敬德指出,新北市各行政區中,買賣移轉增加幅度較大的地區為中和區月增3成、三重區月增27%、新店區月增 26%、汐止區月增 21%;若從移轉棟數來看,淡水區5月移轉843棟穩居第一,中和區781棟居次,板橋區776棟第三,新莊區和汐止區也都超過700棟。
他說,淡水區從去年冬季開始感受到房市熱度,從農曆年後延續到329檔期,輕軌捷運題材明顯支撐淡水區交易量;其餘交易量明顯成長的區域,普遍是北市外圍第一圈的區域,包括中和、新店、三重、汐止等地,這些區域房價雖然普遍高於外圍第二圈區塊,但生活機能佳且近台北市,加上捷運或鐵路等優勢,持續吸引北市通勤人口移入。
信義房屋統計內部資料也顯示,新北市房屋總價新台幣1000萬元到1500萬元,與1500萬元到2000萬元的族群,成交佔比逐步增加,到新北市好地段買好宅,已成為市場上的主流購屋行為。
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新hTC One獲電腦展金質獎
「台北國際電腦展創新設計獎」今年度共有254件產品參賽,大會評審團認為,新hTC One產品極致的細節處理,讓新hTC One於競爭激烈的智慧型手機市場中脫穎而出;新hTC One觸感極佳,在使用上是今年參賽作品中最優秀的產品。
宏達電行銷長何永生表示,新hTC One再度獲國際大獎,代表hTC團隊的設計實力備受肯定,無論在外型設計或是使用經驗都帶來全新觀點,宏達電會持續創新,提供消費者最優質的產品。
新hTC One在國際上屢獲大獎,除了GSMA所頒發的獎項,同時被Tech Radar網站評選為世界通訊大會最佳手機(Best Phone)與首獎(Best in Show),並由Mobile Geeks網站評選為最佳智慧型手機(Best Smartphone)。
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中堅企業遴選受理申請
工業局指出,申請期間自即日起至7月19日止,申請方式除了企業自行申請,也可由目的事業主管機關或相關產業公(協)會推薦參與。
申請資格部分,工業局表示,凡依法辦理公司登記或商業登記,年營業額在新台幣200億元以下或員工人數2000人以下廠商,都可向工業局提出申請。
為培育在特定領域發展獨特性與關鍵性技術、自有品牌、國際市場及通路等潛力中小型企業,促使其朝向中堅企業發展,工業局去年起辦理第一屆卓越中堅企業及中堅企業重點輔導對象遴選。
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食不安心科技廠推有機飲食
「環保綠生活,有機節能愛地球」推廣活動,今天在洲子二號環保公園舉辦。
由仁寶電腦、佳美貿易、矽創電子、極創電子、華寶通訊、遠傳電信、聯寶電腦7家內湖科技園區大型企業主辦,並邀集248農學市集、天下文化、里仁、慈心有機農業發展基金會及特力屋等多家綠色夥伴,參與推廣宣傳活動。
仁寶電腦投資長暨企業綠色永續部門資深副總經理魏秋瑞表示,全球都市化與人口不斷升高,建築物能源管理、潔淨食物取得、土地復育維護,皆是維繫地球環境永續發展的關鍵;呼籲透過推動企業環境教育,在工作與生活中,實踐愛護地球的綠色行動。
魏秋瑞說,內湖科學園區有多家高科技企業總部,近年來營業總產值突破新台幣3.5兆元,就業人數達9萬人。上班族在繁重的工作壓力下,為了刺激味蕾,飲食習慣常以多油多糖多鹽為優先選項,常常一個便當配電腦銀幕,囫圇吞棗地吞下許多無益健康的食物,長久下來容易犧牲健康。
主辦單位表示,有機蔬果與食品,農人栽種過程中不使用農藥與化肥,友善孕育我們的土地,加工過程中更是低糖少油,不放添加劑,鼓勵不必要的食品加工手續,以最純淨的食物維護健康。
魏秋瑞表示,內湖洲子二號環保公園為北市績優空氣品質淨化區,由環保局利用空氣汙染防制基金所設置,現為內湖區公所管理,仁寶電腦認養維護,是個極佳的環境教育場域,選擇此地是希望鼓勵周圍的上班族,走進綠意盎然、生機蓬勃的綠色環保公園,吸收樹木所散發的芬多精,紓解工作壓力。
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八年級生成功典範戴勝益居首
Cheers雜誌今天公布「八年級全方位意向」調查,自今年5月9日至20日在網站上對1990年到2000年出生者進行調查,共收到1133份問卷回覆,其中有效問卷1040份。
調查選10位一般大眾認為成功典範的人物,包括張忠謀、李安、臉書(Facebook)創辦人祖克柏(Mark Zuckerberg)、億萬富豪巴菲特(Warren Buffett)、運動員林書豪、阿信、戴勝益、台灣公益平台基金會董事長嚴長壽、南韓歌手PSY、麵包達人吳寶春。
調查顯示,有18.3%受訪的八年級生心目中成功典範為戴勝益,奪下冠軍寶座,15.7%選擇阿信,李安為13.3%,第4、第5名則分別是嚴長壽與祖克柏。
值得注意的是,只有6.7%的八年級生心目中成功典範是張忠謀、3.4%選擇巴菲特。
據分析,近年服務業逐步抬頭,同時八年級生重視多元性和工作、生活平衡,高科技產業、只專注於工作或工作到爆肝的行業、人物再也不是新一代年輕人心目中成功的典範,八年級生心中的成功典範不僅多元,且顛覆過去傳統觀念。
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淡水房市猛連5個月交易夯
地政局表示,5月房市交易案件量共8454件,較4月增加888件,增幅11.7%,交易件數前3名為淡水954件、板橋765件、新莊737件。
從交易總件數來看,今年1月曾達7764件,但2月大幅減少到4335件,3月再挺進到6931件,4月上衝7566件,不動產交易件數呈現連續3個月成長趨勢。
地政局表示,相較4月交易情形,以新店、淡水、汐止3區最為熱絡,分別增加153件(成長34.3%)、141件(17.3%)、110件(20.3%),房市持續穩定成長。
若從前5個月各區交易件數作比較,淡水房市最熱絡,連續5個月衝進前3名,其中4個月奪冠,僅3月略遜板橋、新莊,屈居第3。另外,新莊有4個月、板橋有3個月進入前3名。
文章轉載自:中央社
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新北捷運宅房租貴如台北都心
新埔4房要6萬 「不如租信義區」
【張菱育╱台北報導】近年新北市房價漲,連租金都明顯上揚,不少捷運共構宅租金行情更是直逼北市信義區、大安區精華區;如捷運新埔站「新巨蛋」4房產品租金6萬元,在北市信義區可租屋齡1年的「基泰帝景」64坪3房。有民眾認為,花差不多的錢租屋,還不如租北市中心,去哪都方便。
東森房屋行銷處副總經理黃淑苓說,新北市捷運宅因屋齡較新,購入成本高,因此租金也相對較高。記者實際上租屋網查價,像「新巨蛋」位於捷運新埔站,其中4房的產品雖附車位,但月租卻達6萬元,同樣的價格,可到北市信義區租1年新成屋「基泰帝景」。
此外,位於新北市三重區的「美麗新境」,每月套房租金也要1.4~2.2萬元,對一般月薪3萬元左右的上班族來說,負擔不小。但同樣是2.2萬元的月租金,卻可在捷運中山站附近找到更大坪數的2房產品,雖然屋齡有20年,但鄰近捷運站及新光三越南西商圈,生活交通機能便利。
北市屋齡會較舊
黃淑苓說,雖然在北市租屋產品屋齡不及新北市,但北市公園綠地、電影院、藝文中心多,加上各行政區運動中心健全,還可減少通勤時間,生活便利性皆較新北市方便,同樣租金還不如選擇北市租屋。
而捷運新店站「碧潭有約」的1~3房產品,每月租金為1.7~4.8萬元,在北市大安區大安路二段可找到同樣月租4.8萬元的4房公寓。
有生活機能優勢
住商不動產遠企加盟店店長吳國源分析,「碧潭有約」租金偏高,主因是房東有附裝潢及家電等,且捷運宅有公共設施可用;至於租金差不多的北市大安區,屋齡較舊,但可能較近工作地點,接送小孩也方便,有生活機能優勢。
目前在台北租屋的王先生說,原本有看板橋「新巨蛋」的套房產品,但發現10~15坪的1+1套房,月租竟要2.2~2.3萬元,且因住家戶數多,可能常要和很多人一起等電梯,「回家好像又回到公司」,因此最後還是在北市找房,月租2.5萬元的新大樓,不僅近大安森林公園,到捷運古亭也僅10~15分鐘。
文章轉載自:蘋果日報
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包包退燒LVMH衝刺化妝品
彭博社報導指出,好在對擁有LV的酩悅軒尼詩-路易威登集團(LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton SA)來說,勒薩西耶對該集團成長迅速的香妝品零售商絲芙蘭(Sephora)所賣的13.90歐元(18美元)底妝著迷不已。她說:「我愛他們的化妝品,而且價位也合理。」
在巴塞隆納到北京等地LV銷售成長趨緩的情況下,迎合像勒薩西耶這樣的美妝消費者對LVMH來說愈來愈重要。隨著血拼客克制940美元Neverfull手提包的消費慾,卻大肆採買31美元的迪奧癮誘(Dior Addict)唇膏,券商桑福德伯恩斯坦(Sanford Bernstein)預估,絲芙蘭將協助LVMH的精品零售(Selective Retailing)部門在2018年前超越時尚及皮件,成為旗下最大事業,讓LVMH更能撐過精品需求呈現停滯的困境。
桑福德伯恩斯坦分析師歐特里(Mario Ortelli)說:「絲芙蘭是個品項殺手。」擔心LV品牌銷售將持續衰退的投資人,「對LVMH過於謹慎了」。
LVMH擁有從香檳王(Dom Perignon)到寶格麗(Bulgari)珠寶超過60個品牌,4月公布時尚及皮件銷售創3年多來最糟表現。台北時間晚間7時25分,LVMH巴黎股價上漲0.6%,報137.45歐元,今年計挫0.9%。
LVMH包含巴黎好商佳(Le Bon Marche)百貨以及DFS和Miami Cruiseline Services免稅店營運商的精品零售部門,占去年營收比重28%。
絲芙蘭正在推出行動付款等服務並擴增自有品牌產品陣容,以讓顧客持續掏腰包。絲芙蘭也在拉丁美洲與亞洲拓展版圖,以吸引帶動新興市場成長的中產階級消費者為目標。
桑福德伯恩斯坦預估,LVMH精品零售部門營收將在2017年達到147億歐元。在亞洲與拉美消費者刺激下,這個部門的複合年營收成長率(CAGR)達13%,幾乎是桑福德伯恩斯坦預估LVMH時尚及皮件事業的兩倍,也是歐睿信息諮詢公司(Euromonitor)預估整體精品的3倍左右。
精品需求趨緩並非LVMH的獨有現象。在狂掃勞力士(Rolex)腕表和愛馬仕(Hermes)柏金包等產品後,血拼客消費力道已在景氣低迷之際減弱。在旗下古馳(Gucci)品牌出現2009年以來最慢銷售成長後,春天集團(PPR SA)財務長杜普萊(Jean-Marc Duplaix)4月表示,歐洲、台灣和韓國消費都減弱,而且「中國也不像兩年前那樣旺盛」。
不過絲芙蘭和DFS卻持續成長。開在上海與香港的新分店帶動LVMH精品零售部門第1季可比銷售額成長17%,首要功臣就是在當地狂掃約翰走路(Johnnie Walker)威士忌和芭比波朗(Bobbi Brown)化妝品等產品的新興中產階級。
LVMH婉拒讓高層受訪討論業務事宜。(譯者:中央社尹俊傑)
文章轉載自:中央社
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英超級富豪人數兩年增8成
倫敦「每日郵報」(Daily Mail)報導,英國超級富翁的生活越來越快活,不但全球危機礙不著他們,還很積極地成長茁壯。
根據英國皇家稅務暨海關部(HMRC),英國年收入超過100萬英鎊的人數在2年前為1萬人,目前增至1萬8000人。
2000年時,從薪資、投資和其他收入,年所得超過百萬英鎊的人數僅4000人。
英國生活費用高漲,失業情況嚴重,數百萬人因而受苦,但似乎絲毫不阻礙超級富豪的財富累積。經濟學家惠塔克(Matthew Whittaker)說,富人已自2008年爆發的金融危機中反彈茁壯。
在全球各地設有據點的波士頓顧問公司(Boston Consulting Group) 指出,超過1000名英國人擁有超過6500萬英鎊(新台幣29億2500萬元)個人資產,不含房地產。
上週還傳出私人財富經理人夏克(Charles Shaker)花33萬英鎊(新台幣1485萬元)買30公升香檳酒,只為摩納哥大獎賽(Monaco Grand Prix)舉辦一場豪華派對。
相形之下,製造業和營建業等傳統產業的薪資下滑。專家預測指出,這些產業的平均家庭年收入要等到2023年,才會回復到2008年的水平2萬2000英鎊(新台幣99萬元)。
惠塔克說:「薪資在下層3/4多數人的薪資成長自2003年以來大致呈現停滯。」
他說:「在這一切的背後是新的不平等現象,前10%--特別是前1%的人,正快速拉大與社會其他人的差距」。
文章轉載自:中央社
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宏達電新One登亞馬遜冠軍
宏達電新HTC One於4月中下旬在美國市場開賣,銷售近一個月來,持續美國需求高漲消息。根據亞馬遜最新公布的綁約手機排行榜中,宏達電奪下所有智慧機之冠,贏過在4月底開賣的三星Galaxy S4。
外資先前指出,新HTC One從今年第2季上旬以來,銷售呈現上升趨勢,初估第2季出貨量為300萬至350萬支,加上美國電信商Verizon將在6月下旬銷售新HTC One,巴黎證券認為,宏達電將很可能達到第2季財測目標新台幣700億元。
此外,市場人士預估,宏達電將在6月發布代號M4,也就是外界認為的新HTC One迷你版、第3季上旬將發布蝴蝶機升級版;其中,蝴蝶機升級版將聚焦亞洲、中國大陸、歐洲等市場,M4將會類似新HTC One模式,於下半年在全球發動。
外資也預估,宏達電接下來計劃推出的新旗艦機產品,可能會有5.9吋大螢幕尺寸和升級的CPU。
宏達電新HTC One的Mini版M4,如果確如消息在6月上市,就會與三星推出的Galaxy S4 Mini正面迎戰。
文章轉載自:中央社
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兩高一多打趴捷運共構宅
南方之星今天標售再度不如預期,房仲業表示,捷運共構宅房價雖連年上漲,但多數住宅因有「兩高一多」問題,加上部份大樓規定不能使用明火、且有隔音差、震動等疑慮,不敗神話因此一再破功。
捷運共構宅的「兩高一多」,是高單價、高公設比以及單層戶數多。以今天標售的南方之星為例,該棟社區的小宅產品公設比就多達37~39%,單層戶數也多達12戶,讓人有出入複雜的疑慮。
另外,由於捷運共構宅近年是投資客最熱衷的產品,價格也多「高人一等」,台灣房屋調查近年曾經公開標售的捷運共構宅包括新東京宅、南方之星、京華苑、信義18號,由於近兩年漲幅多有2成左右,漲幅高於一般住宅,因此房價也多較區域行情高出1~2成左右。
除了兩高一多,由於捷運共構宅多為小坪數產品,不少社區規定不能使用明火,煮食多有不便,另外受限於建築載重限制,有些共構宅使用輕質灌漿牆、輕隔間,隔音效果不如一般工法,有噪音疑慮,也讓不少民眾打退堂鼓。
不過,台灣房屋智庫研究員洪佩君表示,捷運共構宅「到站即到家」的優勢,對上班族極具吸引力,也因此具有很好的保值性,不僅包租公有吸引力,置產族也很感興趣。
文章轉載自:聯合新聞網
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南方之星再標售3成流標
北市捷運局今天標售南勢角捷運站共構宅「南方之星」,結果仍不佳,標售174戶,多達57戶無人投標,流標率仍逾3成,達32.7%。房仲業表示,標況顯示,房市進入實價時代後,消費者購屋趨向理性,不再盲目追逐捷運共構產品。
由於標售戶數眾多,捷運局分成兩天開標,今天先開1~90標,依目前開標情況來看,小宅產品較為搶手,90戶中僅有8 戶沒人投標,總投標封數達699封,截至目前單一物件最高有29人競標;中大坪數相對冷清,流標率逾5成。
捷運共構宅原本熱門,捷運局先前標售先嗇宮站、東門站等共構住宅,都吸引大批民眾爭相投標,而且都以高價脫標。
但去年10月內政部揭露首批實價資訊後,標售熱度急轉直下,其中在10月22日標售的「信義18號」,脫標率僅5成;一周後捷連局再標售南方之星共243戶,也多達101戶沒人投標,流標率也逾4成,而且脫標物件平均溢價率不到5% 。
房市在今年開春後氣氛好轉,捷運局也把之前「南方之星」流標及剩餘戶數共174戶再次公告標售,從1~4房住宅均有,坪數自12.7~57坪,每戶總底價約486至2443萬元,換算每坪約36~45萬元,和去年10月標售底價大致相同,和實價網站所揭露的成交價也大致相當。
市場視今天標售視買氣風向球,不過,上午捷運局開標,雖有多達797封標單投標,但多集中在A棟1房、2房產品,共90戶,投標封數達699封,C、D棟共84戶,總價多集中在1700~2400萬,僅有80封標單投標,有49戶沒人投標。
台灣房屋智庫執行長劉怡蓉、永慶研展中心經理黃舒衛表示,相較於去年,南方之星標售情況顯示,隨奢侈稅滿兩年、實價登錄上路也將滿周年,房市買氣已逐漸回溫,但不同以往,消費者對於個案條件、總價已較能理性看待。此次標售的南方之星因有戶數過多及高公設比的疑慮,加上部分中間戶別採光狀況欠佳,底價雖未偏高,但仍以流標收場。
文章轉載自:聯合新聞網
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陸地產大亨砸重金買紐約地標
據彭博報導,張欣是Soho中國身價億萬的創辦人暨執行長。Soho中國是北京中央商務區最大的房地產開發商。
不願具名的消息人士透露,張欣家族,以及薩夫拉家族旗下紐約投資公司M. Safra & Co.,透過Sungate Trust買下通用大廈股權。
以這個價碼來看,意味該大廈面積200萬平方英尺(約18萬5800平方公尺),價值相當34億美元,創下通用大廈2008年出售以來,美國最高價辦公樓。
這棟大廈樓高50層,以華麗大理石裝潢,位於第5大道767號,是紐約著名地標之一。
消息人士指出,這起交易的賣方是高盛集團(Goldman Sachs Group Inc.)旗下U.S. Real Estate Opportunities Fund,U.S. Real Estate Opportunities Fund代表科威特與卡達主權財富基金,以及杜拜私募股權公司Meraas Capital LLC.。
據消息人士指出,這筆交易已於5月31日完成。華爾街日報(WSJ)稍早披露了這起交易。(譯者:中央社趙蔚蘭)
文章轉載自:中央社
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只因為更快更有POWER
Aston Martin V12 VANTAGE功臣身退 全新S版將取而代之
一手車訊 冠勳/報導
全新V12 VANTAGE S將是Aston Martin旗下僅次於one-77第二快的量產車,它也將取代原有V12 VANTAGE。這款V12 VANTAGE S版本在外觀設計未做改變,較明顯的地方是,水箱護罩延續了CC100概念車造型,並搭配19吋黑色鍛造十幅鋁圈,使這台車更顯強烈的跑格。
事實上,V12 VANTAGE S真正厲害的地方是在,動力、扭力、極速等數據上,都比V12 VANTAGE來的優異許多。6.0升自然進氣V12引擎,動力輸出為573匹最大馬力,扭力為63.2kg/m,相對各提升了11%、9%;另外,搭載7速Sportshift III自手排變速箱和換檔撥片,讓進退之間更迅速、更有效率。這款變速箱也比V12 VANTAGE更為輕盈,減少25公斤的重量,使V12 VANTAGE S的極速爬升到330km/h。
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內裝設計呼應賽車化的外型,跑車式座椅,碳纖維打造的車內飾板均屬於基本,而為了在奔馳中,享受絕佳的靜謐,這次特別利用80%的再生材料,成功降低因噪音、震動和不平順所造成的聲音,減噪了30%之多。雖然這輛VANTAGE S有著強大的V12引擎,但是不論儀表板,或是中控台的設計,都顯得沉穩簡約,感受不到一絲一毫的戰鬥氣息,或許這就是英國紳士慣有的風範。
目前,尚未公佈的數據還有0-100的加速時間,估計應該會破4秒。而售價部分,目前要價38.6萬美元V12 VANTAGE,它的進化版至少也要40萬美元吧!
文章轉載自:車訊網
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當代超跑最速敞篷Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
雙離合器扭力之王
為了達到全球最速量產敞篷車的封號,Bugatti特別推出的Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse當然不再只能屈就於僅僅1001hp的性能封號,然而Vitesse也是代表法文的速度之意,對於動力方面更是需要強大的奧援,因此與Super Sport採用相同的8.0升W16四渦輪增壓引擎,藉由四具大型渦輪機及新式的中冷器並配合ECU程式重新撰寫,最終性能表現較Grand Sport增加199hp達到1200hp/6400rpm,扭力則達到153.1kgm/3000~5000rpm。雖然動力方面在8.0升W16四渦輪增壓引擎在工程團隊重新調整下能夠輕鬆突破1200hp大關,不過為了有效傳遞如此強大的動力輸出,包含所有傳動軸機件、冷卻管路與DSG七速雙離合器變速箱均進行強化與調整,除了換檔速度僅需0.1秒即可完成之外,即使使用第一檔也可在2.5秒之內完成0~100km/h加速,而0~400M也只可在10秒內完成,極速更是上看431km/h,看來只要確保雙離合器結構的強度條件下,即使是面對動輒153kgm的扭力也能照單全收。
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| 名列全球極速榜首前茅的Bugatti Veyron 16.4 Super Sport Vitesse,驚人的1200hp/153kgm最大輸出動力,對於變速箱與傳動系統確實是極端考驗。 |
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| 8.0升W16四渦輪增壓引擎在工程團隊重新調整下,配合新式的中冷器與ECU程式重新撰寫,最終性能表現達到1200hp/6400rpm,扭力則達到153.1kgm。 |
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| 面對層峰買家所追求兼顧超高性能與舒適性的乘坐感,Bugatti Veyron 16.4 Super Sport Vitesse簡約的座艙設計早已囊括所有的功能需求。 |
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| 因應強大的馬力與扭力輸出,本體相當DSG七速雙離合器變速箱,除了換檔速度僅需0.1秒即可完成之外,極速在電子速限與輪胎許可下更是上看431km/h。 |
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| 目前全球採用雙離合器變速箱設計中,也只有Bugatti Veyron 16.4 Super Sport需要應付高達1200hp最大馬力與153kgm最大扭力。 |
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport Vitesse
引擎型式 W16 DOHC 64V Turbo
排氣量 7,993c.c.
最大馬力 1,200hp/6000rpm
最大扭力 153.0kgm/2200~5500rpm
懸吊系統 前後雙A臂
驅動方式 AWD
變速系統 DSG雙離合器七速自手排
長/寬/高 4,462mm/1,998mm/1,204mm
軸距 2,710mm
車重 1,888kg
0~100km/h 2.5秒以內
極速 431km/h(安全極速415km/h)
文章轉載自:車訊網
蘇主任房訊網: 當代超跑最速敞篷Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse www.0968797090.com.tw
當代超跑Ferrari LaFerrari躍馬新霸主
似乎近年來各家頂尖超跑的外觀設計風格有愈來愈相近趨勢,不過作為老字號超跑品牌的Ferrari,在新一代性能旗艦LaFerrari正式亮相後也宣告接任Enzo Ferrari下一個世代的重責大任,為了滿足全球僅限量499輛的極致需求,LaFerrari從空力外觀、底盤到動力系統整合HY-KERS,藉此以展現獨一無二的造車工藝。不過就動力方面而言,LaFerrari 突破以往法拉利單純以自然進氣引擎為動力,首度將HY-KERS系統作為車型的動力組合,在6262c.c. V12自然進氣引擎推動下,藉由13.5:1的高壓縮比設計以爆發出800hp/9250rpm最大馬力,而最大扭力也有71.4kgm/6750rpm,此外加上Ferrari F1車隊今年採用的動力回收系統與電動馬達並行輔助下,更可額外提供163hp/20.4kgm,有效兼顧高性能與低碳排放量的雙重要求。配合油電混合引擎動力所需,LaFerrari與Ferrari F12 Berlinetta也是採用F1 雙離合變速箱,除了可以均衡分配車身重量,同時提高了性能傳輸效率,因為扭力不僅可以立刻輸送至驅動輪,一旦電腦偵測到輪胎有多於動力時也會將能量傳輸給電池進行充電。
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| 在6262c.c. V12自然進氣引擎推動下,藉由13.5:1的高壓縮比設計以爆發出800hp/9250rpm最大馬力,而最大扭力也有71.4kgm/6750rpm,成為目前最強的自然進氣引擎。 |
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| 全球限量499輛的LaFerrari,雖然在內裝設計上還是維持Ferrari目前世代的一貫作風,沒有搶眼的造型與功能突破點,不過全球買家早已備妥現金以瞬間秒殺達成完售。 |
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| LaFerrari與Ferrari F12 Berlinetta雖然都是採用F1 雙離合變速箱,但是前者增加動力回收系統與電動馬達並行輔助下,還可額外提供163hp/20.4kgm。 |
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| 空力外觀大量融入F1設計的LaFerrari,藉由車身造型、氣流導孔與後下分流器有效提供車輛高速下壓力。 |
Ferrari LaFerrari
引擎型式 V12 DOHC 48V
排氣量 6,262c.c.
壓縮比 13.5:1
最大馬力 800hp/9000rpm
最大扭力 71.4kgm/6750rpm
電動馬達 163hp/20.4kgm
懸吊系統 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格 前265/30/19、後345/30/20
驅動方式 MR
變速系統 F1 7速DCT雙離合變速箱
煞車系統 前6、後4活塞+398、380mm碳陶磁碟盤
長/寬/高 4702/1992/1116mm
車重 1255kg
0~100km/h 3秒
極速 350km/h
文章轉載自:車訊網
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當代超跑極速440km/h Koenigsegg Agera R瑞典戰神
為了奪回全球最速計錄寶座的封號,Koenigseggh這家瑞典超跑製造廠終於推出Agera性能強化的Agera R版本,相較於超跑大廠採用集團資源共享以降低開發成本的優勢下,Koenigseggh卻是持續獨立開發出5.0升V8雙渦輪增壓引擎,這樣的機械結構看來平凡,但卻擁有最大馬力1140hp、最大扭力122.4kgm的實力。不過克服動力傳輸過程中容易因變速箱的耗損而降低性能表現,在傳動系統方面,Agera R採用七速雙離合器變速箱,這套變速系統是由Koenigsegg與Cima合作研發的製品,除了兩具乾式離合器之外,另外追加了一組溼式離合器可在換檔時為輸入軸減速使用,以進一步縮短換檔時間。然而總重量僅81kg也是目前全世界重量最輕的設計。具原廠所公佈的數據來看0~300km/h只需21.19秒,極速更是上看440km/h,然而要能夠在極短時間內將車輛推升至如此高的時速,除了引擎與車身重量控制之外,負責動力傳輸的七速雙離合器變速箱更是性能發揮的關鍵。
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| 為了奪回極速計錄寶座的殊榮,Koenigsegg終於在今年正式推出最大馬力1140hp最大扭力122.4kgm的Agera R。 |
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| Koenigseggh持續獨立開發出5.0升V8雙渦輪增壓引擎,雖然製造成本無法與超跑大廠集團資源共享相比,但是傲人的性能輸出依舊羨煞不少頂尖超跑。 |
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| 除了負責顯示所有行車資訊的儀錶板採用相當炫目的前為科技設計,其餘包含中控台與內裝配置則式改走簡約線條。 |
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| 既然要應付原廠所設定的440km/h極速目標,除了車身重量需達到適度減重之外,負責提供車輛下壓力與穩定性的空力外觀更是一樣都不可少。 |
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| Agera R除了全新開的5.0升V8雙渦輪增壓引擎,與Cima合作研發的七速雙離合器變速箱,總重量僅81kg也是目前全世界重量最輕的設計。 |
Koenigsegg Agera R
引擎型式 V8 DOHC 32V+Bi-Turbo
排氣量 5000c.c.
壓縮比 9.0:1
最大馬力 1140hp/7100rpm
最大扭力 122.4kgm/4100rpm
懸吊系統 前後雙A臂
輪胎規格 前265/35/19、後345/30/20
驅動方式 MR
變速系統 七速雙離合器
煞車系統 6活塞+前392/後380mm陶瓷碟盤
長/寬/高 4293/1996/1120mm
車重 1330kg
0~100km/h 2.7秒
極速 440km/h
文章轉載自:車訊網
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致命紅椒Novitec Rosso Ferrari 458 Italia
文/Tree
圖/王嘉澤
協力/歐意泰克
「烈火鬃馬」所展現出的品牌形象不僅早已成為全球最具價值的指標之一,同時也代表速度、性能與完美工藝的融合,面對如此傲人的成績同時也使得不少頂尖改裝品牌特別藉此來「改造」更強的作品,除了證明技術水準能夠凌駕原廠之上,同時也可作為最直接的品牌宣傳,為此向來擅長以超跑為改裝案例的Novitec Rosso也推出致命紅椒Ferrari 458 Italia以展現其實力。除了好還要更好,而這也是Novitec Rosso專注於頂尖超跑改裝的「基本功」,畢竟要能掛上Novitec Rosso Complete Car的稱號,這也代表產品有廠方強而有利的技術背書,就像是包含M.Benz旗下AMG或者BMW的M-Power部門,在其高性能的背後可是擁有媲美甚至超越原廠完整度與耐用性,也正看準了層峰買家對於高性能產品的品味與細緻要求,因此一輛由Novitec Rosso完成的Complete Car絕非一般坊間改裝所能達到。
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| 致命紅椒到底是Novitec Rosso嗆辣還是火辣OP Girl夠具吸引力? |
不過面對動輒千萬級的性能超跑,各家車廠的研發團隊早已將全方位性能壓榨到極限,因此若要再持續提升戰鬥力就絕非能靠嘴上功力而達成,而且面對Ferrari目前最受歡迎的入門車型458 Italia,動力方面,4.5升V8缸內直噴設計先天上就擁有極高效率的性能輸出表現,570hp/9000rpm與55.1kgm/6000rpm早已是當代性能指標,面對原廠所留下剩餘的改裝空間,Novitec Rosso研發團隊並未大膽採用「747」雙機械增壓的狂暴設計。
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| 既然敢對外宣稱專精於Ferrari的改裝,Novitec Rosso面對458 Italia依舊將原廠動力再度持續向上推升。 |
考量到初階段的動力升級所需,因此Novitec Rosso僅藉由換上碳纖維集氣箱、鈦合金全段排氣系統、以及重新撰寫ECU等步驟,藉由降低進氣溫度、排氣回壓與提高空氣流速等讓原本動力達570hp/55.1kgm的458 Italia,小幅提昇至606hp/9100rpm、61.5kgm/5400rpm的水準。不過依照目前頂尖超跑持續將最大馬力向上突破的發展方向來看,未來Novitec Rosso應該還會有「怪機絲」推出的打算。
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| 即使只有小幅度的性能升級,但是606hp/61.5kgm的數據幾乎已經將4.5升V8自然進氣引擎壓榨到極限。 |
除了動力方面的升級,空力外觀更是Novitec Rosso對於458 Italia著墨最深的地方,除了紅鬃躍馬的標準車色之外,配合燻黑尾燈與消光銘牌等,極為搶眼的特殊性即使非關性能還是路上最受矚目的焦點。不過光是小範圍的點綴還是無法提升車輛在高速時空氣力學的效能,為此研發團隊藉由風洞測試開發出符合原廠空力套件所需的升級品,包含碳纖維前下擾流與側翼、引擎進氣孔道、車頂、引擎蓋、葉子板、側裙、後視鏡、尾翼與後下分流器等部件,是度減輕重量負擔也同時提供效果更為明顯的空力效應。
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| 應付操控與日常生活所需,底盤方面除了35mm車高的強化短彈簧,同時可升高車身高度的40mm的液壓升降系統也巧妙安裝在前軸之上,以利車輛能夠順利通過路面阻礙。 |
此外,考量到超跑日常生活使用時的便利性,因此Novitec Rosso針對底盤方面除了提供可降低35mm車高的強化短彈簧與NF3三片式輕量化鍛造鋁圈,搭配前255/30R21、後335/25R22的Pirelli P-Zero頂級性能胎配合操控方面所需。而可升高車身高度的40mm的液壓升降系統也巧妙安裝在前軸之上,如此一來駕駛只需在座艙內按下開關就可立即升高40mm方便車輛通過斜坡或者減速帶等障礙,不過假設忘記按鈕降低車身高度也沒關係,一但車速達到80km/h系統立即降低至標準高度,隨時提供最精準而靈敏的轉向反應。
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| 採用燻黑尾燈已是Novitec Rosso針對外觀進化的首部曲,緊接著配合碳纖維空力外觀的升級,以提供效果更為明顯的空氣動力效能。 |
由於458 Italia在內裝設計上大量採用前衛與F1的賽車概念,加上色彩鮮豔的大型引擎轉速錶與右側的指針式速度錶液晶螢幕模擬畫面,隨時可提供駕駛多項行車資訊顯示的畫面切換功能,配合碳纖維飾版除了增加運動性,特別提供的換檔撥片加上原本由控制桿執行的功能幾乎都已經移到方向盤上並改為按鈕方式操作,駕駛只需專心於前方路線更有利於操控換檔,即使不需要經過Novitec Rosso特別設計也足以彰顯Ferrari的尊貴與價值。
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| Novitec Rosso自家三片式輕量化鍛造鋁圈,搭配前255/30R21、後335/25R22的Pirelli P-Zero頂級性能胎,完全足以應付高達606hp/61.5kgm動力輸出。 |
小蒼井空OP現身
近期活躍於中國多個電視劇、廣告與平面模特拍攝的Nicole,除了展現出時尚摩登的外放風格外,相當乖巧而脫俗的模樣也深受各年齡層觀眾所喜愛,由於精緻的五官不僅像是一個落入凡間的小精靈,而長相清麗也受到不少網友稱為小蒼井空。而一向堅持各項表演要達到最完美狀態的Nicole這次也首度與Option合作,成功拍攝致命紅椒的企劃專題,雖然平時工作擁有相當豐富的平面與電視劇經驗,但是能夠完全貼近在Ferrari 458 Italia還是第一次相當有趣的經驗。雖然身價高昂的超跑在外觀上確實不容易讓人親近,不過這致命的火紅色系即使靜靜停在那
卻又不時散發出讓人難以抗拒魔力,然而有了這次的拍攝經驗除了讓自己能夠更加了解超跑的迷人之處外,對於喜愛收藏超跑的車主不僅僅只是重金花費,同時也是對於一項藝術品的熱衷與追求。
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| 由於Ferrari 458 Italia針對車身與底盤的氣流力學已經幾乎達到極致的境界,因此Novitec Rosso也僅僅針對車尾加上小小的碳纖維鴨尾以適度點綴。 |
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| 宛如戰鬥座艙設計的458 Italia內裝,任誰握上方向盤後都會激起腎上腺素讓身體逐漸沸騰起來。 |
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| 雖然超跑始終與一般人有相當大的距離感,但是經過一整天的親密接觸後也不難讓人理解,為何有如藝術品般的超跑總是能夠成為不少男性爭相收藏玩具。 |
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| 幾乎是貼地而坐的座艙設計,在駕駛或乘客進出時還是需要費些體力跨出。 |
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姓名:黃莞婷
英文名:Nicole
籍貫:漢
出生:3月22日
身高:168cm
體重:42kg
三圍:34C/24/35
星座:雙魚座
職業:平面模特
文章轉載自:車訊網
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