(中央社記者江明晏台北電)投顧業者評論，宏達電(2498)新機HTC One有良好競爭力，外國給予的評價甚至高於三星旗艦機S4，未來營運重點仍是新機出貨狀況。
宏達電表示，新HTC One確定3月底前在台灣、英國及德國上市，4月下旬前在歐洲、美洲及亞太地區全面上市，目前美國前4大電信業者中，AT&T、Sprint、T-Mobile都已確定將銷售新HTC One，投顧認為，是宏達電美國市占否重新回溫的關鍵。
但由於新旗艦機主要零組件製程費時問題仍未解決，投顧估計HTC One大量出貨時程可能遞延至第2季，對第1季營運挹注仍不大，新機效應要在第2季發酵，仍需克服關鍵零組件相機模組音圈馬達(VCM)導致出貨不順的問題。
原本市場預估，新HTC One陸續開賣後，可望對宏達電3月業績帶來挹注，但因新HTC One 3月底僅在台灣、英國及德國開賣，對第1季業績貢獻有限，等到4月在全球全面上市後，對第2季貢獻度將會提升，如果能解決零組件供應問題，第2季營收可望大幅成長，逆轉連續3季衰退的局勢，法人預估宏達電第2季營收將為673億元。
宏達電1、2月累計營收新台幣269億元，預估分別出貨180及130萬台手機，3月營收必須達到需231億元，季增104%，才能達到首季營收低標500億元，預估3月至少需要銷售280萬台手機以上，但在期待新機下，預期舊機種銷售動能持續偏弱。
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宏達電2款中階機傳4月登台
(中央社記者江明晏台北電)宏達電2款中低階機種傳出4月將在台灣上市，對此宏達電不願證實，但電信業者分別表示，4月確定會推出Desire P與Desire Q。
台灣國家通訊傳播委員會(NCC)日前通過認證宏達電2款代號Desire P、Desire Q的中低階手機，全球行銷長何永生表示，宏達電除了後續會再推出One系列的高階機款，也會兼顧市場中低階手機的需求，預估第2季前，會和電信商合作、同步發表中低階機款。
電信高層表示，宏達電(2498)確實有與業者洽談Desire P，4月應該會上市，但實際售價跟規格以原廠公布為準，這支規格會比入門級的Desire U好一點，定位在中階手機。
而另一家電信業者則表示，預定4月初會和宏達電合辦發表會，獨賣Desire Q，售價一樣以原廠為準，會搭配上網輕量包的資費，主打輕度上網用戶。
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台灣國家通訊傳播委員會(NCC)日前通過認證宏達電2款代號Desire P、Desire Q的中低階手機，全球行銷長何永生表示，宏達電除了後續會再推出One系列的高階機款，也會兼顧市場中低階手機的需求，預估第2季前，會和電信商合作、同步發表中低階機款。
電信高層表示，宏達電(2498)確實有與業者洽談Desire P，4月應該會上市，但實際售價跟規格以原廠公布為準，這支規格會比入門級的Desire U好一點，定位在中階手機。
而另一家電信業者則表示，預定4月初會和宏達電合辦發表會，獨賣Desire Q，售價一樣以原廠為準，會搭配上網輕量包的資費，主打輕度上網用戶。
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地震搖出盲斷層估計長百公里
（中央社記者林紳旭台北電）地震測報中心主任郭鎧紋說，仁愛鄉今天發生芮氏規模6.1地震，因附近曾發生2次規模6以上地震，這是新發現的盲斷層。
中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋說，1999年9月21日時發生九二一大地震，將車籠埔斷層明顯標出。但2000年6月10日南投縣規模6.7地震、2009年11月5日南投縣規模6.15地震都在車籠埔地震以東，加上今天的仁愛鄉地震，可以判斷這裡有盲斷層。
他指出，所謂的盲斷層就是經濟部中央地質調查所公布的地質圖、活動斷層圖中未標註的斷層，這些斷層未破裂到地表，所以無法目視，必須以特殊儀器檢測或經由地震後發現。
根據經濟部中央地質調查所統計，台灣共有33條活動斷層，另有4條「存疑性斷層」未列入編號。
郭鎧紋表示，北部較知名斷層包括金山斷層、山腳斷層；中部有屯子腳斷層、車籠埔斷層；西南部有梅山斷層、新化斷層；南部有旗山斷層、潮州斷層；東部有米崙斷層和池上斷層等。
郭鎧紋說，台灣有部分斷層如車籠埔和梅山斷層的長度都約100公里長，如果破裂時達100公里時，可造成規模7以上的地震，破裂的長度愈長，規模就愈大，仁愛鄉附近的盲斷層估計也可能有100公里長。
他說，今天上午10時3分在南投縣仁愛鄉的地震是今年以來最大的地震，接下來又發生規模3.7以上的餘震，最大的一次餘震為11時30分的地震，規模4.3。
郭鎧紋說，以釋放能量來比喻，美國在1945年投擲在廣島原子彈的能量可以產生規模6.2的地震，南投仁愛鄉地震約是0.7個廣島原子彈，九二一大地震為46個廣島原子彈能量，換算今天仁愛鄉的地震約是九二一大地震能量釋放的1/64。
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中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋說，1999年9月21日時發生九二一大地震，將車籠埔斷層明顯標出。但2000年6月10日南投縣規模6.7地震、2009年11月5日南投縣規模6.15地震都在車籠埔地震以東，加上今天的仁愛鄉地震，可以判斷這裡有盲斷層。
他指出，所謂的盲斷層就是經濟部中央地質調查所公布的地質圖、活動斷層圖中未標註的斷層，這些斷層未破裂到地表，所以無法目視，必須以特殊儀器檢測或經由地震後發現。
根據經濟部中央地質調查所統計，台灣共有33條活動斷層，另有4條「存疑性斷層」未列入編號。
郭鎧紋表示，北部較知名斷層包括金山斷層、山腳斷層；中部有屯子腳斷層、車籠埔斷層；西南部有梅山斷層、新化斷層；南部有旗山斷層、潮州斷層；東部有米崙斷層和池上斷層等。
郭鎧紋說，台灣有部分斷層如車籠埔和梅山斷層的長度都約100公里長，如果破裂時達100公里時，可造成規模7以上的地震，破裂的長度愈長，規模就愈大，仁愛鄉附近的盲斷層估計也可能有100公里長。
他說，今天上午10時3分在南投縣仁愛鄉的地震是今年以來最大的地震，接下來又發生規模3.7以上的餘震，最大的一次餘震為11時30分的地震，規模4.3。
郭鎧紋說，以釋放能量來比喻，美國在1945年投擲在廣島原子彈的能量可以產生規模6.2的地震，南投仁愛鄉地震約是0.7個廣島原子彈，九二一大地震為46個廣島原子彈能量，換算今天仁愛鄉的地震約是九二一大地震能量釋放的1/64。
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美房價漲幅創逾6年新高
（中央社台北電）美國1月20大城市房價漲幅創2006年6月以來最大，這意味著今年年初美國房市轉強。標普公司今天在紐約表示，1月標普/凱斯-席勒房價指數較去年同期攀升8.1%，去年12月則年增6.8%。彭博訪調的經濟師預估中值為攀升7.9%。
房價彈漲促使目前擁有房屋的屋主想出售房屋，也讓營建商開始建造新屋，因此吸引更多買家進入不動產市場。處在歷史低檔的貸款利率及強勁的勞動市場，有助於帶動房市反彈。房市為經濟成長的動力。
紐約4Cast Inc.資深經濟師史隆（David Sloan）在報告出爐前說：「房市狀況看來非常好。最近需求勁揚的力道相當強，甚至超前於供應，價格因此走穩。投資人看到房價攀漲，所以認為可能是買屋的好時機。」根據彭博彙製的數據，過去兩年來，史隆是房價預測最精準的分析師。
根據彭博訪調的30位經濟師，房價估值從上揚6%到8.9%不等。凱斯-席勒房價指數是以3個月均值作統計，因此這代表去年11月和12月的交易會影響1月的數據。（譯者：中央社陳昱婷）
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房價彈漲促使目前擁有房屋的屋主想出售房屋，也讓營建商開始建造新屋，因此吸引更多買家進入不動產市場。處在歷史低檔的貸款利率及強勁的勞動市場，有助於帶動房市反彈。房市為經濟成長的動力。
紐約4Cast Inc.資深經濟師史隆（David Sloan）在報告出爐前說：「房市狀況看來非常好。最近需求勁揚的力道相當強，甚至超前於供應，價格因此走穩。投資人看到房價攀漲，所以認為可能是買屋的好時機。」根據彭博彙製的數據，過去兩年來，史隆是房價預測最精準的分析師。
根據彭博訪調的30位經濟師，房價估值從上揚6%到8.9%不等。凱斯-席勒房價指數是以3個月均值作統計，因此這代表去年11月和12月的交易會影響1月的數據。（譯者：中央社陳昱婷）
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中小企業商機媒合新品齊發
（中央社記者韋樞台北電）經濟部中小企業處年度重頭戲「中小企業商機媒合列車」系列活動今天首發，28項資通信、綠能環保及生技民生三大領域的明日之星，展現最革命性的應用。
由中小企業處主辦、工研院執行的「新產品發表商機媒合會」，今天在台北國際會議中心舉行，經濟部次長卓士昭、中小企業處處長葉雲龍、工研院服科中心主任唐震寰等出席啟動儀式。
卓士昭強調，「中小企業商機媒合列車」是經濟部施政重點項目之一，政府積極協助有潛力的中小企業進行跨界與異業的合作，開創更廣闊的發展的空間。他期許國內中小企業都能以「隱形冠軍」自期，勇於突破創新、聚焦利基市場，為台灣經濟開創新希望。
葉雲龍指出，「中小企業商機媒合列車」主要協助中小企業行銷拓展、技術與產品創新，及資金募集等需求，提供具備資訊、資源整合功能的商機媒合服務，讓具技術、創意或行銷潛能的中小企業，以異業合作的方式獲得資源整合、利益加乘的效益。
今天展出的28項新品和技術中，瑞駿科技開發的PCI-E Skype網通產品，整合企業原有通信系統與Skype方案，可為企業節省大幅通信費用；辰科公司結合3D影片轉換及2D+景深合成技術，開發出可裸眼觀看的3D擬真畫面。
在綠能環保方面，陳氏引擎公司發明襯套活塞結構為主要核心技術，開發全球唯一「氣液態雙用引擎」，可使用瓦斯、氫氣、沼氣等氣態，或汽油、柴油、生質等液態燃料，同時擁有二衝程及四衝程引擎的優勢，可成為機車、割草機、環保發電機用引擎，馬力強、體積較傳統小40%，降低約60%的廢氣排放量，目前已取得56國專利，可望成為產業界關注的明日之星。
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由中小企業處主辦、工研院執行的「新產品發表商機媒合會」，今天在台北國際會議中心舉行，經濟部次長卓士昭、中小企業處處長葉雲龍、工研院服科中心主任唐震寰等出席啟動儀式。
卓士昭強調，「中小企業商機媒合列車」是經濟部施政重點項目之一，政府積極協助有潛力的中小企業進行跨界與異業的合作，開創更廣闊的發展的空間。他期許國內中小企業都能以「隱形冠軍」自期，勇於突破創新、聚焦利基市場，為台灣經濟開創新希望。
葉雲龍指出，「中小企業商機媒合列車」主要協助中小企業行銷拓展、技術與產品創新，及資金募集等需求，提供具備資訊、資源整合功能的商機媒合服務，讓具技術、創意或行銷潛能的中小企業，以異業合作的方式獲得資源整合、利益加乘的效益。
今天展出的28項新品和技術中，瑞駿科技開發的PCI-E Skype網通產品，整合企業原有通信系統與Skype方案，可為企業節省大幅通信費用；辰科公司結合3D影片轉換及2D+景深合成技術，開發出可裸眼觀看的3D擬真畫面。
在綠能環保方面，陳氏引擎公司發明襯套活塞結構為主要核心技術，開發全球唯一「氣液態雙用引擎」，可使用瓦斯、氫氣、沼氣等氣態，或汽油、柴油、生質等液態燃料，同時擁有二衝程及四衝程引擎的優勢，可成為機車、割草機、環保發電機用引擎，馬力強、體積較傳統小40%，降低約60%的廢氣排放量，目前已取得56國專利，可望成為產業界關注的明日之星。
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華碩變形新機台灣全球首賣
(中央社記者江明晏台北電)華碩新一代變形手機PadFone Infinity今天登台發表，首次結合4大電信業者與通路商開賣，華碩將台灣列為首波唯一上市國家，預計4月中旬開賣。
華碩2月底在行動通訊大展(MWC)亮相的PadFone Infinity今天回台舉行發表會，由華碩執行長沈振來介紹新品，並有中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、威寶電信及通路商神腦國際、全虹通信等高層站台。
華碩變形手機旗艦力作PadFone Infinity共有洗練灰、魅力桃2種顏色，搭載高通Snapdragon S4 Pro 1.7赫茲處理器、5吋Full HD螢幕、SonicMaster聲籟技術及1300萬畫素像機，最大賣點包括平板解析度躍升為Full HD。
華碩全球副總裁林宗樑強調，PadFone Infinity的手機是市面上唯一具備5吋螢幕與金屬機殼的機款，將優先為台供貨，台灣是首波唯一開賣國家，預計4月中旬上市。第2波開賣國家有5個，將包含新加坡、大陸等亞洲國家與歐洲國家。第3波開賣國家將有5至10個，第2波、第3波將陸續在2個月內開賣。
林宗樑表示，變形手機結合平板與手機，獨具市場優勢，但是華碩手機也逐漸開拓市場，變型手機的搭配率從90%下降為75%，顯見市場接受華碩手機程度大幅提高。
華碩的PadFone 2先前成功打響氣勢，單靠這支手機，就讓華碩打進台灣智慧手機市場營業額的前五大，林宗樑看好這款新的旗艦力作可打破先前的紀錄。
PadFone Infinity手機單機價格為新台幣2萬元出頭，強調高貴不貴；手機加平板32GB版本單機售價2萬7990元，64GB版本2萬9990元，搭配電信業者的資費方案，優惠價6990元起。
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華碩2月底在行動通訊大展(MWC)亮相的PadFone Infinity今天回台舉行發表會，由華碩執行長沈振來介紹新品，並有中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、威寶電信及通路商神腦國際、全虹通信等高層站台。
華碩變形手機旗艦力作PadFone Infinity共有洗練灰、魅力桃2種顏色，搭載高通Snapdragon S4 Pro 1.7赫茲處理器、5吋Full HD螢幕、SonicMaster聲籟技術及1300萬畫素像機，最大賣點包括平板解析度躍升為Full HD。
華碩全球副總裁林宗樑強調，PadFone Infinity的手機是市面上唯一具備5吋螢幕與金屬機殼的機款，將優先為台供貨，台灣是首波唯一開賣國家，預計4月中旬上市。第2波開賣國家有5個，將包含新加坡、大陸等亞洲國家與歐洲國家。第3波開賣國家將有5至10個，第2波、第3波將陸續在2個月內開賣。
林宗樑表示，變形手機結合平板與手機，獨具市場優勢，但是華碩手機也逐漸開拓市場，變型手機的搭配率從90%下降為75%，顯見市場接受華碩手機程度大幅提高。
華碩的PadFone 2先前成功打響氣勢，單靠這支手機，就讓華碩打進台灣智慧手機市場營業額的前五大，林宗樑看好這款新的旗艦力作可打破先前的紀錄。
PadFone Infinity手機單機價格為新台幣2萬元出頭，強調高貴不貴；手機加平板32GB版本單機售價2萬7990元，64GB版本2萬9990元，搭配電信業者的資費方案，優惠價6990元起。
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開發金投資文創瞄準民生消費
(中央社記者田裕斌台北電)開發金控旗下中華開發工業銀行直接投資事業群執行長周大任表示，開發工銀成立開發文創價值創投，瞄準民生消費相關品牌，抓住兩岸內需市場。
周大任表示，開發文創價值創投預定資本額新台幣15億元，其中開發工銀占4成，目前已募得7.5億元；主要股東除了開發工銀外，還有科技廠、旅行社、物流等， 2年內會再由原股東增資至15億元。
周大任指出，募集文創基金除了是讓開發金的資本利用更有效率外，也可藉由引進新投資人的加入，利用對方可在文創產業中發揮的優勢，創造新的整合行銷價值。
周大任認為，台灣社會的多元化是中國大陸遠遠不及的，也因為多元化造就的生活方式，讓台灣在文創產業上得以較中國大陸具有優勢，雖然台灣內需市場不足，但若有中國大陸市場作後盾，加上與影視製作的結合，再賦予說故事的能力，可以有效打開市場。
周大任強調，與現有文創產業不同，開發金要做的是「產業的文創化」，而非「文創的產業化」，開發金的策略在於結合創投擁有的產業資源，配合娛樂產業，創造最大價值。開發金投入資金後，也會協助基金尋求投資對象，內部報酬率(IRR)至少可達30%以上。
周大任表示，過去開發金都以自有資產投資，除了長期投資不易有穩定的收入外，股東權益報酬率也會偏低，投資團隊也容易養成買方心態，不容易與產業趨勢結合，開發金未來投資除了具有主導性外，也會向外對特定人募資，進而利用彼此的優勢，提高投資綜效。
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周大任表示，開發文創價值創投預定資本額新台幣15億元，其中開發工銀占4成，目前已募得7.5億元；主要股東除了開發工銀外，還有科技廠、旅行社、物流等， 2年內會再由原股東增資至15億元。
周大任指出，募集文創基金除了是讓開發金的資本利用更有效率外，也可藉由引進新投資人的加入，利用對方可在文創產業中發揮的優勢，創造新的整合行銷價值。
周大任認為，台灣社會的多元化是中國大陸遠遠不及的，也因為多元化造就的生活方式，讓台灣在文創產業上得以較中國大陸具有優勢，雖然台灣內需市場不足，但若有中國大陸市場作後盾，加上與影視製作的結合，再賦予說故事的能力，可以有效打開市場。
周大任強調，與現有文創產業不同，開發金要做的是「產業的文創化」，而非「文創的產業化」，開發金的策略在於結合創投擁有的產業資源，配合娛樂產業，創造最大價值。開發金投入資金後，也會協助基金尋求投資對象，內部報酬率(IRR)至少可達30%以上。
周大任表示，過去開發金都以自有資產投資，除了長期投資不易有穩定的收入外，股東權益報酬率也會偏低，投資團隊也容易養成買方心態，不容易與產業趨勢結合，開發金未來投資除了具有主導性外，也會向外對特定人募資，進而利用彼此的優勢，提高投資綜效。
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中信銀拓版圖瞄準東南亞
(中央社記者田裕斌台北電)中信金控旗下中國信託商銀今年除了中國大陸市場外，也看好東南亞的發展。總經理陳佳文表示，目前中信銀對東南亞市場深具興趣，有機會會到緬甸與馬來西亞設點。
目前中信銀在越南、印尼、菲律賓都設有分行或辦事處；其中，印尼分行獲利表現雖已經讓人驚艷，但由於資本適足率超過30%，資本還有再利用空間，越南台商也很多，發展潛力令人期待。
此外，包括緬甸、馬來西亞等中信銀尚未涉足的國家，陳佳文說，也有興趣前往設點，或是抓住購併機會。
陳佳文表示，目前東南亞市場雖不乏購併機會，但股價淨值比多喊到超過3倍，比台灣的1.2至1.3倍高出太多，不易出手。
在中國大陸市場方面，中信銀正規劃申請第 2家分行落腳廣州，以及上海分行的同城支行。
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目前中信銀在越南、印尼、菲律賓都設有分行或辦事處；其中，印尼分行獲利表現雖已經讓人驚艷，但由於資本適足率超過30%，資本還有再利用空間，越南台商也很多，發展潛力令人期待。
此外，包括緬甸、馬來西亞等中信銀尚未涉足的國家，陳佳文說，也有興趣前往設點，或是抓住購併機會。
陳佳文表示，目前東南亞市場雖不乏購併機會，但股價淨值比多喊到超過3倍，比台灣的1.2至1.3倍高出太多，不易出手。
在中國大陸市場方面，中信銀正規劃申請第 2家分行落腳廣州，以及上海分行的同城支行。
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自經區朱立倫：新北準備好了
（中央社記者黃旭昇新北市電）自由經濟示範區政策擬27日由行政院公布，新北市長朱立倫今天表示，新北市已準備好了，台北港4月就直航大陸平潭，商機無窮。
根據經濟建設委員會規劃，第一階段的自經區，將在台北港結合桃園航空城為自由貿易港區、台中港及高雄港，三地同時進行。
行政院長江宜樺昨晚宴請北北基首長，朱立倫會後表示，會中曾提到自由經濟示範區等新北市重大建設。
朱立倫日前接受中央社專訪時表示，從桃園航空城的概念爭取設置自經區，他認為，北桃共列為自經區，與台北港結合成雙港合一、海空聯運。
朱立倫說，前副總統蕭萬長本來就推動全台灣成為自由經濟區。桃園航空城環評與土地徵收還需2至3年，台北港與台北港特定區沒有取得土地的問題。
他說，台北港的加值型產業不牽涉外勞脫鉤的問題，由自由貿易港擴展為自經區，「中央與地方聯手，很快就能讓人民有感」。
兩岸直航後，帶動陸客和商務客到台灣，全台唯一由台中直航平潭，航線夯，深受旅客歡迎。第2艘高速客滾船（可同時載客與載車的船）「麗娜輪」，預定4月開闢平潭至台北港航線。
朱立倫表示，台北港到對岸是直線距離，快船航程僅約3小時，營運後，比基隆港更具競爭力，未來若爭取廈門航線，將可增加更多直航客源，帶動地方產業發展。
朱立倫也認為，台北港除了自由貿易港區管制外，應拆除圍牆，沿海港區開放成為娛樂帶。台北港特定區的娛樂專區儘速招商，打造成北台灣的綜合娛樂園區。
朱立倫認為，過去台商回流時，老是抱怨土地取得不易，台北港交通便利，人才充裕，市府將協助產業、企業取得土地，創造更多就業機會。
朱立倫說，「市府各局處已經準備好了。」希望3年內開發綜合娛樂園區，讓陸客遊台增加新選擇。
文章轉載自:中央社
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根據經濟建設委員會規劃，第一階段的自經區，將在台北港結合桃園航空城為自由貿易港區、台中港及高雄港，三地同時進行。
行政院長江宜樺昨晚宴請北北基首長，朱立倫會後表示，會中曾提到自由經濟示範區等新北市重大建設。
朱立倫日前接受中央社專訪時表示，從桃園航空城的概念爭取設置自經區，他認為，北桃共列為自經區，與台北港結合成雙港合一、海空聯運。
朱立倫說，前副總統蕭萬長本來就推動全台灣成為自由經濟區。桃園航空城環評與土地徵收還需2至3年，台北港與台北港特定區沒有取得土地的問題。
他說，台北港的加值型產業不牽涉外勞脫鉤的問題，由自由貿易港擴展為自經區，「中央與地方聯手，很快就能讓人民有感」。
兩岸直航後，帶動陸客和商務客到台灣，全台唯一由台中直航平潭，航線夯，深受旅客歡迎。第2艘高速客滾船（可同時載客與載車的船）「麗娜輪」，預定4月開闢平潭至台北港航線。
朱立倫表示，台北港到對岸是直線距離，快船航程僅約3小時，營運後，比基隆港更具競爭力，未來若爭取廈門航線，將可增加更多直航客源，帶動地方產業發展。
朱立倫也認為，台北港除了自由貿易港區管制外，應拆除圍牆，沿海港區開放成為娛樂帶。台北港特定區的娛樂專區儘速招商，打造成北台灣的綜合娛樂園區。
朱立倫認為，過去台商回流時，老是抱怨土地取得不易，台北港交通便利，人才充裕，市府將協助產業、企業取得土地，創造更多就業機會。
朱立倫說，「市府各局處已經準備好了。」希望3年內開發綜合娛樂園區，讓陸客遊台增加新選擇。
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Enzo Ferrari後繼纖細帶勁Ferrari F150
●900匹Hybrid綜效出力
●全碳纖維輕量化車身
●0～100km/h加速3秒
●國外推出時程 2013/03
為慶祝成立滿40周年，Ferrari在1987年推出了聞名遐邇且至今仍被許多專家所推崇的F40，由於此車型非常成功，原本只計畫生產四百部，最後卻一發不可收拾的衝到1315部，成為Ferrari成立以來獲利最高的單一車型，嚐到甜頭的Ferrari當然也繼續在50周年前夕推出F50，而後來的F60則改以Enzo Ferrari為名，至於即將現身的F70？向來不按牌理出牌的Ferrari，暫時以內部代號F150來稱呼這部Enzo Ferrari後繼車，並且已在2012北京與巴黎車展陸續秀出會運用在F150身上的新HY-KERS動力與碳纖維車身之外，Ferrari專刊也刊出原型車測試及外觀頭尾的局部圖片，且傳言VIP客戶已看過定裝模樣並下訂了，從這些動作不難推測新車最快會在三月的日內瓦車展正式現身。
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| Enzo Ferrari的後繼款暫時以內部代號F150為名，車身線條更細膩以降低風阻，可能會在日內瓦車展正式現身。 |
據Ferrari官方雜誌中透露的訊息顯示，技術部門對F150所設定的目標希望能將車身總重壓在約1000kg上下，正面迎風體積維持458 Italia的水準，即便這只是理想值，但工程部門仍盡最大努力，在巴黎車展上秀出的碳纖維單體車艙，由F1賽車專家Rory Byrne領軍，以獨家開發的RTM（Resin Transfer Moulding）樹脂轉移模組技術，並使用四種不同屬性的碳纖維材質所組合而成，主結構為T800碳纖維，在某些關鍵部位則使用T800UD，而為了將重量降至最低，底部與橫樑則是剛性極強的M46J，車門則使用可充分吸收衝擊力的T1000，整體重量比起Enzo Ferrari要輕了20%、抗扭曲表現增加27%，縱向剛性提高22%。此外，從車艙的屋頂形狀不難看出，F150仍將延續與Enzo Ferrari相同的展翼式車門開啟設計。
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| 從原型車的輪廓來看，F150的真正模樣可能跟這部Avanti的設計概念非常接近。 |
取之不盡的賽車寶庫
原廠公佈的兩張照片仍無法清楚辨認F150的樣貌，不過從狗仔提供的原型車測試照片已逐漸透露出些許端倪，最新照片顯示偽裝幅度已經變少了些，車頭上半部、車身中段與引擎上方的樣貌已清晰可見，且整體輪廓也符合工程部門所透露的訊息，車身又寬、又低且纖細，容納前輪的葉子板甚至高過車頭上蓋，極端的設計手法就如同LMP1原型賽車，且因應V12引擎及HY-KERS油電複合動力較為複雜的結構與更強勁的動力輸出，軸距明顯比Enzo Ferrari更長以提供穩定的操控性。
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| 在2012的巴黎車展上，Ferrari展出了F150的碳纖維單體車身，完全比照F1賽車水準，使用四種高階碳纖維材質組合而成。 |
至於車身後半部方面，大量的偽裝外殼雖掩蓋了實際樣貌，不過為保有正常的散熱效能，所有進排氣口的位置仍暴露在視線內，先前拍到照片已顯示引擎上方的透明外殼會採用與P4/5 Competizione雷同的設計，而尾部散熱與空氣力學則取材自FXX所得到的經驗。
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| 2012北京車展上的新一代HY-KERS動力就是為F150所設計，綜效出力達900匹的水準。 |
動力方面，F150所搭載的V12 HY-KERS動力的基礎仍來自F12 Berlinetta代號F140SC的6.3升V12引擎，但又加入電腦主動控制的可變進氣歧管，據傳最大馬力輸出將達到800匹的層級，而原本在2010年599 HY-KERS原型車的100匹馬力電動馬達也將有效能更高的演出，再結合七速雙離合器自手排變速箱，可使二氧化碳排放量大幅降低40%之外，這套HY-KERS的電力系統還能夠供應空調、儀錶、轉向動力與煞車輔助，而電動馬達也不僅止於純電力狀態行駛，還能夠因應加速、煞車與操控的動態需求而作出回應，功能比F1賽車還要強大。
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| 同上。 |
當然，說到這裡，大家最關心的就是F150能夠跑多快？售價多少？限量幾部？目前謠傳的訊息非常多，據說其0～100km/h加速只要3秒，0～200km/h加速更只要7秒，極速高達366km/h，預計在今年第四季就能夠交車，每部售價從120萬歐元起跳，限量數字有鑒於上次Enzo Ferrari從350部增加至399部，然後又以慈善拍賣名義再加一部所造成的不良印象，這次將會限量生產499部。
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| 以F12 Berlinetta車上的6.3升V12引擎為基礎，但加入電腦主動控制的可變進氣歧管後，最大馬力輸出將達到800匹的水準。 |
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| 新的空氣力學概念下，車上已看不到傳統的大型尾翼，而車尾架構應該取材自賽道版FXX的經驗。 |
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| Ferrari 288 GTO |
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| Ferrari F40 |
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| Ferrari F50 |
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| Enzo Ferrari |
Ferrari F150
●上市時間 2013/10
●引擎型式 6.3升V12＋Hybrid
●最大馬力 800hp＋120hp（馬達）
●變速系統 七速自手排
●車重 約1000kg
●0～100km/h 3.0秒
●0～200km/h 7.0秒
●極速 366km/h
文章轉載自:車訊網
蘇主任房訊網: Enzo Ferrari後繼纖細帶勁Ferrari F150 www.0968797090.com.tw
大改款420匹Cadillac CTS定裝照公佈
在之前GM原廠公布Cadillac CTS將會搭載一顆3.6L的V6雙渦輪增壓引擎，但對於2014年CTS樣貌並未公布，指技巧性地丟出一些局部照片，讓大家自己揣測吊足胃口。在紐約車展前夕，車廠總算丟出完整的定裝照，雖然未看到實車，從照片上看來2014年CTS更具有競爭力。
全新2014年CTS在外觀上運用很多LED科技，車頭日間行車燈、方向燈以及後尾燈，透過與燈殼造型互相搭配，CTS整體散發出科技韻味。但車身線條大致與前一代CTS沒有太大差別，從中還是能發現原有的外觀設計感，針對引擎蓋、車頂與車側做局部線條修改。車尾搭載雙邊單出方形的排氣尾管，後保感中間下方有類似F1後霧燈設計，推測功能應該也就是後霧燈。
至於內裝，運用木紋飾板與鍍鉻飾條來點綴內裝氛圍，中控台上有全採觸控大螢幕影音系統，但到時候應該不會全車系都搭載。儀表板從圖片看來，有點類似全幅的液晶顯示幕，在顯示上可以有更多的變化。2014年CTS整體感覺更加高級，在內裝質感以及車室大小已經能與BMW 5系列或者M-Benz E-Class相競爭，對於美系車有這樣的水準值得鼓勵。
在動力部分，原廠公布將會搭載三種規格，有2.0L最大馬力272匹，3.6L自然進氣V6引擎，最大馬力321匹，與最強性能版本3.6L雙渦輪增壓V6引擎，最大馬力420匹。在變速系統上，同時都會搭載八速的手自排變速箱，並在兩款基本引擎上會配置AWD系統。
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全新2014年CTS在外觀上運用很多LED科技，車頭日間行車燈、方向燈以及後尾燈，透過與燈殼造型互相搭配，CTS整體散發出科技韻味。但車身線條大致與前一代CTS沒有太大差別，從中還是能發現原有的外觀設計感，針對引擎蓋、車頂與車側做局部線條修改。車尾搭載雙邊單出方形的排氣尾管，後保感中間下方有類似F1後霧燈設計，推測功能應該也就是後霧燈。
至於內裝，運用木紋飾板與鍍鉻飾條來點綴內裝氛圍，中控台上有全採觸控大螢幕影音系統，但到時候應該不會全車系都搭載。儀表板從圖片看來，有點類似全幅的液晶顯示幕，在顯示上可以有更多的變化。2014年CTS整體感覺更加高級，在內裝質感以及車室大小已經能與BMW 5系列或者M-Benz E-Class相競爭，對於美系車有這樣的水準值得鼓勵。
在動力部分，原廠公布將會搭載三種規格，有2.0L最大馬力272匹，3.6L自然進氣V6引擎，最大馬力321匹，與最強性能版本3.6L雙渦輪增壓V6引擎，最大馬力420匹。在變速系統上，同時都會搭載八速的手自排變速箱，並在兩款基本引擎上會配置AWD系統。
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INFINITI QX60
導入新世代混合動力系統
NISSAN汽車海外高級品牌INFINITI在去年12月宣布全車系變更車名命名方式的消息，繼年初底特律車展上的G系列更名為Q50嶄新亮相後，在紐約車展上則是推出了休旅車QX60。
INFINITI的新命名方式是將轎車系的命名一律改為「Q+數字」休旅車則為「QX+數字」，這次七人座豪華運動休旅車JX新年式車款，便正式改名為QX60。值得注意的是，藉著這次車名變更的機會，車系中也首度追加了混合動力車型。這套INFINITI稱之為「Direct Responds Hybrid」的混合動力系統是採用了一組電動馬達與二組離合器連接的配置方式，車廠稱為Dual Clutch Control。
INFINITI在M系列轎車與Q50上都有推出混合動力車型，不過QX60的混合動力系統在引擎部分並不像前述二車搭載3.5升排氣量V6汽油引擎，而是採用2.5升直列四缸機械增壓引擎，是INFINITI所開發的新世代「downsizing」(降低排氣規格)混合動力系統。引擎與電動馬達與(最大馬力20匹)CVT搭配，整個系統的綜效動力輸出為250匹馬力。
所搭載的充電電池也是新開發、體積小巧的鋰離子電池。INFINITI宣稱QX60混合動力車型比起汽油引擎車型在油耗上可節省24%以上。
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NISSAN汽車海外高級品牌INFINITI在去年12月宣布全車系變更車名命名方式的消息，繼年初底特律車展上的G系列更名為Q50嶄新亮相後，在紐約車展上則是推出了休旅車QX60。
INFINITI的新命名方式是將轎車系的命名一律改為「Q+數字」休旅車則為「QX+數字」，這次七人座豪華運動休旅車JX新年式車款，便正式改名為QX60。值得注意的是，藉著這次車名變更的機會，車系中也首度追加了混合動力車型。這套INFINITI稱之為「Direct Responds Hybrid」的混合動力系統是採用了一組電動馬達與二組離合器連接的配置方式，車廠稱為Dual Clutch Control。
INFINITI在M系列轎車與Q50上都有推出混合動力車型，不過QX60的混合動力系統在引擎部分並不像前述二車搭載3.5升排氣量V6汽油引擎，而是採用2.5升直列四缸機械增壓引擎，是INFINITI所開發的新世代「downsizing」(降低排氣規格)混合動力系統。引擎與電動馬達與(最大馬力20匹)CVT搭配，整個系統的綜效動力輸出為250匹馬力。
所搭載的充電電池也是新開發、體積小巧的鋰離子電池。INFINITI宣稱QX60混合動力車型比起汽油引擎車型在油耗上可節省24%以上。
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台北最貴車位可買高雄老透天
【聯合晚報／記者游智文／台北報導】
台北居大不易，不只房價高，車位也貴。根據內政部實價網資料，截至目前北市單獨交易的車位，最高價位於松山區南京東路5段250巷內，一個子母機械車位權狀16.35坪，價位高達463萬元。房仲業說，如此行情在高雄足可買一棟屋齡30年的老透天住宅。
另外，如果是連同住宅一起出售，則現已揭露的資料中，以信義計劃區的昇陽國寶車位行情最高，一個達500萬元，不過，房仲業表示，這種車位通常不會拿來和一般車位相比。
中正區釋出少 均價305萬元
住商不動產企研室主任徐佳馨表示，隨實價登錄資訊累積資料達10多萬筆，民眾不僅上網查房價、租金，對車位交易行情也更清楚。
之前市場多認為大安區車位價格最高，主要是因為大安區房價高，但實際上，車位價格和停車容易與否也有密切關係。
以實價網上北市半年多來的單獨車位交易行情來看，其實北市車位均價最高的是中正區，均價每個達305萬元；其次分別為大安、松山、信義及南港區，均價在220~270萬元之間。最便宜的為文山區，車位均價為每個137萬元。民眾購買車位時可作為議價參考。
單獨交易的車位 較具市場參考性
大安區之前常傳出有車位一個賣到500萬元，不過，截至目前單一車位最高價格僅450萬元，地點位於四維路51~100號間，約10.48坪左右；另外連同豪宅一起出售的車位，在仁愛路有多筆也賣到450萬元，其他多數都在300萬以內。
徐佳馨表示，單獨交易的車位行情，一般較具市場參考性，以此種車位來說，目前價格最高的位於松山區南京東路5段250巷內，有一面積約16.35坪的子母車位，以463萬元交易，是目前全台單獨車位交易的最高價格。
根據實價網顯示，這半年多來，北市以中山區車位交易最熱達54個獨立車位交易，相對的，釋出量最少的是中正區，僅有9個，這也是中正區車位行情居高不下的主因。
文章轉載自:聯合新聞網
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台北居大不易，不只房價高，車位也貴。根據內政部實價網資料，截至目前北市單獨交易的車位，最高價位於松山區南京東路5段250巷內，一個子母機械車位權狀16.35坪，價位高達463萬元。房仲業說，如此行情在高雄足可買一棟屋齡30年的老透天住宅。
另外，如果是連同住宅一起出售，則現已揭露的資料中，以信義計劃區的昇陽國寶車位行情最高，一個達500萬元，不過，房仲業表示，這種車位通常不會拿來和一般車位相比。
中正區釋出少 均價305萬元
住商不動產企研室主任徐佳馨表示，隨實價登錄資訊累積資料達10多萬筆，民眾不僅上網查房價、租金，對車位交易行情也更清楚。
之前市場多認為大安區車位價格最高，主要是因為大安區房價高，但實際上，車位價格和停車容易與否也有密切關係。
以實價網上北市半年多來的單獨車位交易行情來看，其實北市車位均價最高的是中正區，均價每個達305萬元；其次分別為大安、松山、信義及南港區，均價在220~270萬元之間。最便宜的為文山區，車位均價為每個137萬元。民眾購買車位時可作為議價參考。
單獨交易的車位 較具市場參考性
大安區之前常傳出有車位一個賣到500萬元，不過，截至目前單一車位最高價格僅450萬元，地點位於四維路51~100號間，約10.48坪左右；另外連同豪宅一起出售的車位，在仁愛路有多筆也賣到450萬元，其他多數都在300萬以內。
徐佳馨表示，單獨交易的車位行情，一般較具市場參考性，以此種車位來說，目前價格最高的位於松山區南京東路5段250巷內，有一面積約16.35坪的子母車位，以463萬元交易，是目前全台單獨車位交易的最高價格。
根據實價網顯示，這半年多來，北市以中山區車位交易最熱達54個獨立車位交易，相對的，釋出量最少的是中正區，僅有9個，這也是中正區車位行情居高不下的主因。
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宏達電計劃推2代蝴蝶機
(中央社記者江明晏台北電)宏達電全球行銷長何永生首次表示，在北亞市場熱銷的蝴蝶機，確定會推出第2代機種，並以蝴蝶名稱延續宏達電大螢幕尺寸概念。
何永生今天表示，蝴蝶機當初僅是針對日本在地電信業者的需求、量身打造的機款，後來在日本與台灣熱銷，才在許多地方接連上市。
他也強調，蝴蝶機目前在台灣已經沒有缺貨疑慮。
電信業者日前表示，蝴蝶機的銷售，已經達10幾萬支以上。
針對機皇新HTC One是否會搶占蝴蝶機的市場？何永生認為，機皇新HTC One講究性能與優雅設計，有的消費者講究性能與新設計，有的消費者想要大螢幕，新HTC One與蝴蝶機將是兩大銷售勢力，兩個市場不會互相干擾。
何永生表示，在北亞市場熱銷的蝴蝶機，確定會推出第2代機種，並以蝴蝶名稱延續宏達電大螢幕尺寸概念。
是否還會有其他旗艦機發布？何永生指出，宏達電當然沒有力量只靠一台旗艦機賣全年，未來還會推出新的One家族旗艦機種。
文章轉載自:中央社
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何永生今天表示，蝴蝶機當初僅是針對日本在地電信業者的需求、量身打造的機款，後來在日本與台灣熱銷，才在許多地方接連上市。
他也強調，蝴蝶機目前在台灣已經沒有缺貨疑慮。
電信業者日前表示，蝴蝶機的銷售，已經達10幾萬支以上。
針對機皇新HTC One是否會搶占蝴蝶機的市場？何永生認為，機皇新HTC One講究性能與優雅設計，有的消費者講究性能與新設計，有的消費者想要大螢幕，新HTC One與蝴蝶機將是兩大銷售勢力，兩個市場不會互相干擾。
何永生表示，在北亞市場熱銷的蝴蝶機，確定會推出第2代機種，並以蝴蝶名稱延續宏達電大螢幕尺寸概念。
是否還會有其他旗艦機發布？何永生指出，宏達電當然沒有力量只靠一台旗艦機賣全年，未來還會推出新的One家族旗艦機種。
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台積電英商合作16奈米製程
(中央社記者張建中新竹電)晶圓代工廠台積電今天宣布，與英國矽智財(IP)廠Imagination Technologies展開下一階段技術合作，開發16奈米鰭式場效記憶體(FinFET)製程技術。
台積電表示，Imagination是台積電Soft-IP聯盟計畫成員，未來雙方將進一步結合Imagination的PowerVRSeries6繪圖處理器(GPU)與台積電16奈米FinFET技術，共同開發最佳化的參考設計流程與矽晶建置方案。
未來雙方也將攜手打造具完整量測驗證的參考系統設計，藉由高頻寬記憶體標準及台積電三維積體電路(3D IC)技術，展現更高層次的系統效能與功能，滿足大量行動系統單晶片對功耗及面積的要求。
台積電表示，高效能行動繪圖處理器是推升台積電先進製程技術的主要動力之一，透過與Imagination合作，將有助了解如何利用其PowerVR繪圖處理器，共同優化先進製程技術及系統設計技巧。
文章轉載自:中央社
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台積電表示，Imagination是台積電Soft-IP聯盟計畫成員，未來雙方將進一步結合Imagination的PowerVRSeries6繪圖處理器(GPU)與台積電16奈米FinFET技術，共同開發最佳化的參考設計流程與矽晶建置方案。
未來雙方也將攜手打造具完整量測驗證的參考系統設計，藉由高頻寬記憶體標準及台積電三維積體電路(3D IC)技術，展現更高層次的系統效能與功能，滿足大量行動系統單晶片對功耗及面積的要求。
台積電表示，高效能行動繪圖處理器是推升台積電先進製程技術的主要動力之一，透過與Imagination合作，將有助了解如何利用其PowerVR繪圖處理器，共同優化先進製程技術及系統設計技巧。
文章轉載自:中央社
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看齊颯拉Mango急起直追
（中央社台北電）彭博社報導，西班牙服飾零售商Mango兩年前連說服員工穿自家洋裝、裙子和襯衫都難，許多員工和顧客都嫌風格太過正式了。
如今，Mango已捨棄奢華，擁抱西班牙同業Inditex集團（Inditex SA）更休閒的服飾風，看齊這家全球首大服裝銷售商和颯拉（Zara）品牌的業主。這項改變已協助Mango在西班牙規模162億歐元（210億美元）的服飾市場上趕過Inditex。
Mango總經理卡西（Enric Casi）表示：「以前我們過於專注在派對和宴會服裝上，就連自家員工也不穿Mango。」
面對2010年至2011年獲利衰退將近60%的困境，主打休閒並非Mango為力挽狂瀾而偷師Inditex的唯一壓箱法寶。2011年，Mango創辦人、董事長和持有將近100%股權的安迪克（Isak Andic）重掌大權，以更強勢的日常經營角色協助重新制定策略。
Mango表示，連鎖門市自此已全面降價約20%，使價位更接近Zara。此外，Mango也走出飽嘗危機之苦的西班牙，加強在其他地區拓展版圖，並更為強調讓Inditex生意興隆的快速時尚模式。
巴塞隆納Interbrokers股票交易員班格萊爾（LuisBenguerel）表示：「Mango正在盡可能仿效Zara。它必須遵循1個成功的企業，以便解決愈來愈多的問題，並實現有如Inditex的成長表現。」
現年57歲的卡西受訪時提到，兩年前，Mango約7成營收來自派對和宴會服裝，3成來自休閒服，如今情況恰好翻轉。
Mango的改變開花結果之際，使Inditex創辦人奧蒂嘉（Amancio Ortega）登上全球第4大富豪席位的成長已顯露疲態。Inditex在截至1月底的3個月獲利成長12%，不僅是5季來最低速，也未達分析師預期水平。
Inditex馬德里股價22日收在101.05歐元，13日公布年報以來下挫6.8%。歐洲第2大連鎖時尚業者海恩斯莫里斯公司（Hennes & Mauritz AB, H&M）同期股價下跌0.9%，但21日公布第1季業績以來翻揚2.4%。Mango沒有上市，卡西表示沒有短期內發行股票的計畫。
根據執行長伊斯拉（Pablo Isla）的說法，Inditex在本國市場「處境艱困」，但在失業率26%破紀錄造成零售銷售銳減的環境中，Mango在西班牙的生意仍蒸蒸日上。卡西表示，2011年降到將近10年谷底後，去年Mango獲利幾近翻倍。
去年Inditex占整體兩成的西班牙營收衰退5%，相較之下，卡西表示Mango在母國的營收成長約20%。H&M去年在西班牙包含加值型營業稅（VAT）的營收持平，上週公布第1季在西國營收下滑6%。
放眼全球，Mango仍遠遠落後Inditex，過去10年後者營收年年成長，上個會計年度達到159.5億歐元，成為2001年5月首次公開募股（IPO）以來道瓊歐盟50指數中表現最棒的企業。Inditex市值達630億歐元，是西班牙最大企業。
Mango營收在2011年達到14.1億歐元，卡西表示，去年集團營收成長約22%，雖壓過Inditex的成長率16%，但未達Mango在2011年度永續經營報告中預測的30%。Mango預估2011年到2015年營收將接近倍增至27.5億歐元。根據彭博社彙整的18名分析師預測均值，Inditex同期營收可能攀升57%，來到217億歐元。
馬德里公主街（Calle de la Princesa）上的Mango門市每條牛仔褲賣29.99歐元，和隔壁Zara的類似款價位相當。不過Mango的無袖棉質T恤要價9.99歐元，售價卻是Zara的兩倍。
在公主街Mango血拼的馬德里社工林多薩（Iratxe Lindosa）說：「雖然Zara賣的衣服還是比較便宜，但Mango已經大幅降價。以前我喜歡卻買不起的洋裝，我現在可以立即入手。」（譯者：中央社尹俊傑）
文章轉載自:中央社
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如今，Mango已捨棄奢華，擁抱西班牙同業Inditex集團（Inditex SA）更休閒的服飾風，看齊這家全球首大服裝銷售商和颯拉（Zara）品牌的業主。這項改變已協助Mango在西班牙規模162億歐元（210億美元）的服飾市場上趕過Inditex。
Mango總經理卡西（Enric Casi）表示：「以前我們過於專注在派對和宴會服裝上，就連自家員工也不穿Mango。」
面對2010年至2011年獲利衰退將近60%的困境，主打休閒並非Mango為力挽狂瀾而偷師Inditex的唯一壓箱法寶。2011年，Mango創辦人、董事長和持有將近100%股權的安迪克（Isak Andic）重掌大權，以更強勢的日常經營角色協助重新制定策略。
Mango表示，連鎖門市自此已全面降價約20%，使價位更接近Zara。此外，Mango也走出飽嘗危機之苦的西班牙，加強在其他地區拓展版圖，並更為強調讓Inditex生意興隆的快速時尚模式。
巴塞隆納Interbrokers股票交易員班格萊爾（LuisBenguerel）表示：「Mango正在盡可能仿效Zara。它必須遵循1個成功的企業，以便解決愈來愈多的問題，並實現有如Inditex的成長表現。」
現年57歲的卡西受訪時提到，兩年前，Mango約7成營收來自派對和宴會服裝，3成來自休閒服，如今情況恰好翻轉。
Mango的改變開花結果之際，使Inditex創辦人奧蒂嘉（Amancio Ortega）登上全球第4大富豪席位的成長已顯露疲態。Inditex在截至1月底的3個月獲利成長12%，不僅是5季來最低速，也未達分析師預期水平。
Inditex馬德里股價22日收在101.05歐元，13日公布年報以來下挫6.8%。歐洲第2大連鎖時尚業者海恩斯莫里斯公司（Hennes & Mauritz AB, H&M）同期股價下跌0.9%，但21日公布第1季業績以來翻揚2.4%。Mango沒有上市，卡西表示沒有短期內發行股票的計畫。
根據執行長伊斯拉（Pablo Isla）的說法，Inditex在本國市場「處境艱困」，但在失業率26%破紀錄造成零售銷售銳減的環境中，Mango在西班牙的生意仍蒸蒸日上。卡西表示，2011年降到將近10年谷底後，去年Mango獲利幾近翻倍。
去年Inditex占整體兩成的西班牙營收衰退5%，相較之下，卡西表示Mango在母國的營收成長約20%。H&M去年在西班牙包含加值型營業稅（VAT）的營收持平，上週公布第1季在西國營收下滑6%。
放眼全球，Mango仍遠遠落後Inditex，過去10年後者營收年年成長，上個會計年度達到159.5億歐元，成為2001年5月首次公開募股（IPO）以來道瓊歐盟50指數中表現最棒的企業。Inditex市值達630億歐元，是西班牙最大企業。
Mango營收在2011年達到14.1億歐元，卡西表示，去年集團營收成長約22%，雖壓過Inditex的成長率16%，但未達Mango在2011年度永續經營報告中預測的30%。Mango預估2011年到2015年營收將接近倍增至27.5億歐元。根據彭博社彙整的18名分析師預測均值，Inditex同期營收可能攀升57%，來到217億歐元。
馬德里公主街（Calle de la Princesa）上的Mango門市每條牛仔褲賣29.99歐元，和隔壁Zara的類似款價位相當。不過Mango的無袖棉質T恤要價9.99歐元，售價卻是Zara的兩倍。
在公主街Mango血拼的馬德里社工林多薩（Iratxe Lindosa）說：「雖然Zara賣的衣服還是比較便宜，但Mango已經大幅降價。以前我喜歡卻買不起的洋裝，我現在可以立即入手。」（譯者：中央社尹俊傑）
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台達電LED燈泡再創里程碑
(中央社記者韓婷婷台北電)台達電推出全球最高整燈效能達130流明瓦的燈泡與天井燈，符合美國能源之星規範320度全周LED燈泡，LED照明技術再創世界級里程碑。
台達電明天將參加2013「台灣國際照明科技展」，推出符合國際規範要求全球最高1600流明輸出且效能達130流明瓦(lm/w)LED燈泡等產品。
台達電固態照明事業部總經理江文興表示，台達電推出符合日本電器安全法(PSE)、發光效率為全球最高整燈效能130流明瓦、亮度高達1600流明的全周LED燈泡，尺寸完全符合ANSI (American National Standards Institute)要求，安全、燈泡使用壽命獲得肯定。
江文興表示，台達電同時領先業界推出19瓦320度超大發光角度的全周LED燈泡，亮度高達1600流明，不僅符合美國能源之星Energy Star 1.4規範，可取代100瓦鎢絲燈，320度的全周發光角度，加上可調光及高演色性，應用範圍更加寬廣。
在「商業與工業空間照明」部分，台達電發表一系列室內崁燈、新式PAR燈及天井燈。其中備受矚目的是全球最高整燈效能133流明瓦天井燈。台達電75瓦天井燈即相當於一般200瓦高壓鈉燈，節能成效高達63%。
在「燈管方案」部份，台達電展出2至8英尺全尺寸高效能AC及DC產品組合，將內置型電源設計微型化推向極致，同時可搭配無線遙控、自動外部感光進行調光，達到二次節能。
文章轉載自:中央社
蘇主任房訊網: 台達電LED燈泡再創里程碑 www.0968797090.com.tw
台達電明天將參加2013「台灣國際照明科技展」，推出符合國際規範要求全球最高1600流明輸出且效能達130流明瓦(lm/w)LED燈泡等產品。
台達電固態照明事業部總經理江文興表示，台達電推出符合日本電器安全法(PSE)、發光效率為全球最高整燈效能130流明瓦、亮度高達1600流明的全周LED燈泡，尺寸完全符合ANSI (American National Standards Institute)要求，安全、燈泡使用壽命獲得肯定。
江文興表示，台達電同時領先業界推出19瓦320度超大發光角度的全周LED燈泡，亮度高達1600流明，不僅符合美國能源之星Energy Star 1.4規範，可取代100瓦鎢絲燈，320度的全周發光角度，加上可調光及高演色性，應用範圍更加寬廣。
在「商業與工業空間照明」部分，台達電發表一系列室內崁燈、新式PAR燈及天井燈。其中備受矚目的是全球最高整燈效能133流明瓦天井燈。台達電75瓦天井燈即相當於一般200瓦高壓鈉燈，節能成效高達63%。
在「燈管方案」部份，台達電展出2至8英尺全尺寸高效能AC及DC產品組合，將內置型電源設計微型化推向極致，同時可搭配無線遙控、自動外部感光進行調光，達到二次節能。
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智力與財富夜貓子勝早起人
（中央社台北電）古老諺語說，早睡早起的人，比較可能健康、富有且聰明。但是研究人員表示，早睡早起的人並不總是佔有優勢，夜貓子大體上比早起人聰明且富有。
英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，西班牙馬德里大學（University of Madrid）專家對約1000名青少年進行實驗，發現喜歡熬夜的人所展現的智力，與擁有具聲望的工作和較高收入有關。
不過，早起的人通常可以拿到較好的考試成績，原因可能是上課時間不是夜貓子清醒的時候。
研究人員檢視這些年輕人的習慣與生理時鐘，看看他們是喜歡熬夜，還是比較喜歡早睡早起。
他們評估這些年輕人的學校表現和歸納智力（或解決問題能力），也考量主要科目的學業成績。
研究結果顯示，在歸納推理上，晚睡晚起人得分高於早睡早起人。研究人員證明歸納推理可以評估整體智力，也是學業表現的強力指標。
他們也比較有能力做概念與分析上的思考。這種能力與擁有創新思維、具聲望職業和較高的收入有關。
著名的夜貓子有美國總統歐巴馬、達爾文、邱吉爾、滾石合唱團（The Rolling Stones）吉他手凱斯李查茲（Keith Richards）與貓王。
每天固定晚上10點前就寢的小布希，與愛迪生、拿破崙、早上4點30分起床的前美國國務卿萊斯（Condoleezza Rice）和海明威，都是知名的早起人。
英國勞柏羅大學（Loughborough University）心理生理學教授霍恩（Jim Horne）說：「晚睡晚起人通常比較外向且具有創意，像是詩人、藝術家與發明家；早睡早起人，擅長演繹思考，常見類型是公務員與會計師。」
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英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，西班牙馬德里大學（University of Madrid）專家對約1000名青少年進行實驗，發現喜歡熬夜的人所展現的智力，與擁有具聲望的工作和較高收入有關。
不過，早起的人通常可以拿到較好的考試成績，原因可能是上課時間不是夜貓子清醒的時候。
研究人員檢視這些年輕人的習慣與生理時鐘，看看他們是喜歡熬夜，還是比較喜歡早睡早起。
他們評估這些年輕人的學校表現和歸納智力（或解決問題能力），也考量主要科目的學業成績。
研究結果顯示，在歸納推理上，晚睡晚起人得分高於早睡早起人。研究人員證明歸納推理可以評估整體智力，也是學業表現的強力指標。
他們也比較有能力做概念與分析上的思考。這種能力與擁有創新思維、具聲望職業和較高的收入有關。
著名的夜貓子有美國總統歐巴馬、達爾文、邱吉爾、滾石合唱團（The Rolling Stones）吉他手凱斯李查茲（Keith Richards）與貓王。
每天固定晚上10點前就寢的小布希，與愛迪生、拿破崙、早上4點30分起床的前美國國務卿萊斯（Condoleezza Rice）和海明威，都是知名的早起人。
英國勞柏羅大學（Loughborough University）心理生理學教授霍恩（Jim Horne）說：「晚睡晚起人通常比較外向且具有創意，像是詩人、藝術家與發明家；早睡早起人，擅長演繹思考，常見類型是公務員與會計師。」
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宏達電新機皇全球廣告戰啟動
(中央社記者江明晏台北電)宏達電今天率先向媒體曝光新HTC One全球廣告，全球行銷長何永生強調，未來行銷策略將採取在地化角度、聚焦數位媒體，並攜手夥伴一起合作行銷。
何永生今年初走馬上任，擔綱宏達電全球行銷規劃，今天對外詳細說明行銷策略。
何永生強調，「一個品牌想法可以全球共享，但一支廣告不能全球共用」，因此將針對不同地區發布適合當地文化的行銷廣告。
宏達電今天率先向媒體曝光新HTC One全球廣告，目前已知，宏達電將針對歐洲、北亞區、美國等不同地區發布廣告，並主打新功能的宣傳，北亞區的廣告代言人將是王力宏，台灣區的廣告將在4月正式發動。
何永生表示，宏達電今年行銷預算會比去年增加，合作電信業者從140家晉升到200多家，數位媒體行銷主要會增加2.5倍，傳統媒體將會增加100%。
何永生強調，機皇新HTC One這次提早至2月19日發布，主要是要花時間好好向消費者解釋，也讓電信業者能有時間準備，讓消費者能夠有時間體驗。
何永生也說，由於許多消費者都是在網站上搜尋新機資訊，所以需要一段時間讓議題發酵。
除了在全球發布廣告，宏達電這次也贊助歐洲冠軍盃觀賽平台，廣告將會有長達24星期的播送時間，在美國與歐洲也都有相關贊助的播放平台。
此外，除了強打行銷廣告戰，何永生說，行銷策略這次很大的不同，是要和夥伴要一起行銷。
宏達電合作夥伴高通也指出，宏達電和高通合作緊密，研發實力表現在新機所有性能，支援所有3G、4G網路，金屬機殼也不會產生外界擔憂的過熱問題，高通展現對宏達電的支持，將產開新一輪的營銷合作。
文章轉載自:中央社
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何永生今年初走馬上任，擔綱宏達電全球行銷規劃，今天對外詳細說明行銷策略。
何永生強調，「一個品牌想法可以全球共享，但一支廣告不能全球共用」，因此將針對不同地區發布適合當地文化的行銷廣告。
宏達電今天率先向媒體曝光新HTC One全球廣告，目前已知，宏達電將針對歐洲、北亞區、美國等不同地區發布廣告，並主打新功能的宣傳，北亞區的廣告代言人將是王力宏，台灣區的廣告將在4月正式發動。
何永生表示，宏達電今年行銷預算會比去年增加，合作電信業者從140家晉升到200多家，數位媒體行銷主要會增加2.5倍，傳統媒體將會增加100%。
何永生強調，機皇新HTC One這次提早至2月19日發布，主要是要花時間好好向消費者解釋，也讓電信業者能有時間準備，讓消費者能夠有時間體驗。
何永生也說，由於許多消費者都是在網站上搜尋新機資訊，所以需要一段時間讓議題發酵。
除了在全球發布廣告，宏達電這次也贊助歐洲冠軍盃觀賽平台，廣告將會有長達24星期的播送時間，在美國與歐洲也都有相關贊助的播放平台。
此外，除了強打行銷廣告戰，何永生說，行銷策略這次很大的不同，是要和夥伴要一起行銷。
宏達電合作夥伴高通也指出，宏達電和高通合作緊密，研發實力表現在新機所有性能，支援所有3G、4G網路，金屬機殼也不會產生外界擔憂的過熱問題，高通展現對宏達電的支持，將產開新一輪的營銷合作。
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宏達電機皇本周率先在台開賣
(中央社記者江明晏台北電)宏達電新HTC One將於3月底前率先在台灣、英國以及德國上市，4月下旬前會在歐洲、北美與亞太地區全面上市。
法人指出，原來估計新機3月全面開賣，對宏達電3月營收會明顯拉抬，若4月才開賣，整季營收恐將落在財測下緣。
宏達電今天發布聲明指出，新HTC One本周率先在台灣、英國以及德國上市，4月下旬之前會在歐洲、北美與亞太地區全面上市。
此外，宏達電強調，感謝消費者的支持，相信當消費者親手體驗到新HTC One時，將會明白等待是值得的。
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法人指出，原來估計新機3月全面開賣，對宏達電3月營收會明顯拉抬，若4月才開賣，整季營收恐將落在財測下緣。
宏達電今天發布聲明指出，新HTC One本周率先在台灣、英國以及德國上市，4月下旬之前會在歐洲、北美與亞太地區全面上市。
此外，宏達電強調，感謝消費者的支持，相信當消費者親手體驗到新HTC One時，將會明白等待是值得的。
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