〔自由時報記者蔡百靈／新北報導〕新北市政府於淡水河開闢藍色公路航線，規劃興建重陽、忠孝、利濟及華江碼頭，兩年來，新莊利濟、三重重陽碼頭遲遲沒有動工，市議員李倩萍和陳文治批評，相關單位規劃不夠、效率太慢，藍色公路政策根本是「芭樂票」。
水利局副局長宋德仁表示，因石門水庫淤積，將進行「繞庫排沙」，每年約有一百五十萬噸砂石會排到下游，將造成大漢溪、淡水河的淤沙量增加，因此利濟碼頭、重陽碼頭能不能蓋、要不要蓋，都還要再評估。
宋德仁說，華江、忠孝碼頭都在石門水庫「繞庫排沙」計畫提出前蓋好，未來水利局會定時測量淤積量，並考量這兩個碼頭的維護、清淤及營運等狀況，再決定是否繼續興建利濟、重陽碼頭。
陳文治說，華江、忠孝碼頭已經完工，利濟碼頭於九十九年現勘後，納入藍色公路計畫，至今「無聲無息」，不僅沒動工，相關單位也從來沒有跟地方說明工程計畫，調閱相關資料，利濟碼頭規劃報告書、設計平面圖已是修正第三版，難道還會有更多種版本？
李倩萍則說，藍色公路工程共分五標，前三標為河道整理及碼頭工程，重陽及利濟碼頭歸為第二標，第四標為藍色公路周邊景觀整治及抽水站美化、第五標是雁鴨棲地生態營造，現在卻將重陽、利濟碼頭新建工程排在最後。
她說，朱立倫市長去年巡視碼頭時曾提及，藍色公路整體路線完成後，可以享受充滿歷史人文的旅程，究竟要等到什麼時候才能實現？
文章轉載自:自由時報
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